Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог

дзяржаўнае прадпрыемства Аўстрыі, заснаванае ў 1982 годзе

Каардынаты: 48°11′37″ пн. ш. 16°24′47″ у. д. / 48.19361° пн. ш. 16.41306° у. д. / 48.19361; 16.41306

«Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог» (ням. Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft) — дзяржаўнае прадпрыемства Аўстрыі, заснаванае ў верасьні 1982 году.

«АТФАХД»
ням. ASFinAG
Тып акцыйнае таварыства
Дэвіз Добрай паездкі, Аўстрыя
Заснаваная 11 верасьня 1982 (42 гады таму)
Заснавальнікі урад Аўстрыі
Краіна Аўстрыя
Разьмяшчэньне Вена
Адрас акруга Прасёлкавай дарогі, алея Шніха, д. 17[1]
Ключавыя фігуры Гартвіг Гуфнагль (генэральны дырэктар), Ёзэф Фіяла[2], Хрыста Гэер (старшыня)[3]
Галіна сфэра паслугаў
Паслугі ачыстка і рамонт аўтадарог
Абарачэньне 2,64 млрд эўра (2020 год)
Апэрацыйны прыбытак 987 млн эўра (2020 год)
Чысты прыбытак 742 млн эўра (2020 год)[4]
Лік супрацоўнікаў 3029 (2021 год)
Матчына кампанія Міністэрства аховы клімату і навакольля Аўстрыі
Аўдытар «КПМГ»

На 2022 год зьбірала плату за праезд па 2249 км аўтадарог Аўстрыі, якія чысьціла і рамантавала[5]. Дарожным рухам і электрамэханічнай гаспадаркай загадвалі 2 даччыныя ТАА: «Альпійскія дарогі АТФАХД» (Інсбрук) — у 2-х горных землях Тыроль і Форарльбэрг на захадзе Аўстрыі, а «Служба АТФАХД» (Ансфэльдэн, зямля Верхняя Аўстрыя) — у 7 астатніх землях на ўсходзе краіны. ТАА «Служба аплаты АТФАХД» (Зальцбург) зьбірала мыта за праезд па аўтадарогах зь цяжкавікоў паводле пройдзенай адлегласьці ў кілямэтрах, а з пасажырскіх самаходаў — паводле часу і пройдзенай адлегласьці[6]. На 2021 год дарожная гаспадарка ўлучала 5818 мастоў і 379 скрыжаваньняў, 166 тунэляў і 42 аўтадарожныя майстэрні, 9 асяродкаў кіраваньня рухам і 6 дарожных мытняў. Сярод іншага, пры дарогах працавалі 87 аўтазаправачных станцыяў, у тым ліку 31 зарадная станцыя для электрамабіляў, і 55 пляцовак адпачынку, 120 аўтастаянак на 8595 месцаў для цяжкавікоў і 60 заязных аўтастаянак на 3600 месцаў. За 2020 год прабег па платных аўтадарогах упаў на 20,1 % да 26,3 млрд км, у тым ліку легкавікоў з вагой да 3,5 тонаў — на 22,2 % да 22,6 млрд км, а цяжкавікоў звыш 3,5 тонаў — на 4,6 % да 3,7 млрд км. За год прадалі 18,42 млн праязных віньетак на 449 млн эўра, зь цяжкавікоў сабралі 1,498 млрд эўра (72 % з 2,08 млрд эўра выручкі), а зь легкавікоў — 137 млн эўра[7].

Збор мытаў

рэдагаваць

На 2022 год сеціўная крама «Акцыйнага таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», яго мабільны дастасунак «Падарожжа» і 6000 староньніх крамаў Аўстрыі ды замежжа прадавалі налепкавыя і электронныя віньеткі на 10 дзён, 2 месяцы і год язды па аўтамагістралях Аўстрыі для матацыклаў і легкавікоў вагой да 3,5 тонаў. Іх цану вызначалі пастановай Міністэрства аховы клімату і навакольля Аўстрыі па ўзгадненьні зь Міністэрствам фінансаў Аўстрыі[8]. На 6 перавалах праз Альпы зьбіралі мыта, у тым ліку электронна без прыпынку, за праезд па горных дзялянках аўтамагістраляў. На такіх перавалах стаялі: 1) Пірнская аўтамагістраль А9 праз Босруцкі і Глейнамльскі(cs) тунэлі, 2) Турская аўтамагістраль(sl) А10 праз Качбэрскі(cs) і Турскі(cs) тунэлі, 3) Караванцкая аўтамагістраль А11 праз Караванцкі тунэль(sl), 4) Брэнэрская аўтамагістраль(sh) А13, 5) Арльбэрская хуткасная дарога S16 праз Арльбэрскі тунэль. За 2021 год праз 6 адпаведных дарожных мытняў прайшло каля 41 млн самаходаў[9]. Кіроўцы аўтобусаў і цяжкавікоў вагой звыш 3,5 тонаў набывалі для аплаты дарожнага мыта праязныя скрынкі праз 175 кропак продажу ў Аўстрыі і за мяжой[10]. Аплату за праезд на дарогах правяралі каля 100 супрацоўнікаў Службы нагляду. У 2021 годзе 98 % правераных кіроўцаў аплацілі праезд пры дапамозе віньеткі або праязной скрынкі[11].

Стаянкі і нагляд

рэдагаваць
 
Пляцоўка адпачынку «АТФАХД» у Амштэтэне (зямля Ніжняя Аўстрыя, 2017 год)

На 2022 год зарадныя станцыі «АТФАХД» месьціліся праз кожныя 80 км аўтадарог і мелі магутнасьці на 50, 150 і 350 кіляват[12]. Для нагляду за дарожным рухам выкарыстоўвалі звыш 6000 відэакамэраў. Пры гэтым, відэазапісы з тунэляў захоўвалі да 72-х гадзінаў, а зь месцаў прыдарожнага адпачынку — 48 гадзінаў[13]. На дарогах дзейнічала 14 месцаў нагляду за рухам, дзе выбарачна ўзважвалі і замяралі цяжкавікі, праводзілі іх мытны надгляд і правяралі прасьведчаньні кіроўцы на прадмет выкананьня правілаў дарожнага руху[14]. У кожным са 166 тунэляў праз 1000 мэтраў месьціліся стаяначныя нішы і зьезды. Пры заезьдзе ў такую нішу дазволеную хуткасьць у тунэлі паніжалі да 60 км/гадзіна. Праз кожныя 125—150 мэтраў у тунэлях знаходзіліся вогнетушыльныя нішы зь гідрантамі. Таксама праз кожныя 250—500 мэтраў месьціліся пешаходныя сьцежкі для ратаваньня, якія абазначалі зялёна-белым сьвятлоадбівальным таблё. Сярод іншага, у тунэлях былі супрацьпажарныя водараспырсквальнікі пад высокім ціскам каля 55 бараў[15].

Абмежаваньні

рэдагаваць

На 2022 год на аўтадарогах забаранялі праезд цяжкавікоў вагой звыш 3,5 тонаў зь нехарчовым грузам у дні адпачынку зь 15-й гадзіны ў суботу па 22-ю гадзіну ў нядзелю, а таксама ў дзяржаўныя сьвяты Аўстрыі ад апоўначы да 22-й гадзіны. Таксама цягкавікам забараняўся рух уначы з 22-й гадзіны ночы да 5-й гадзіны ранку[16].

Мінуўшчына

рэдагаваць

11 верасьня 1982 году ўрад Аўстрыі заснаваў «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог» («АТФАХД»). 8 кастрычніка 1982 году ўхвалілі Закон Аўстрыі № 591 «Аб АТФАХД»[17]. У 1997 годзе ўхвалілі Закон № 113 «Аб упаўнаважаньні АТФАХД», паводле якога абавязак мець віньетку для праезду па платных аўтадарогах Аўстрыі пашырылі на кіроўцаў легкавікоў вагой да 3,5 тонаў і матацыклаў[8]. Паводле Закону аб дарожных мытах 2002 году, «АТФАХД» атрымаў права прадаваць дарожныя віньеткі за праезд па аўтамагістралях і спаганяць дарожнае мыта паводле часу язды зь легкавікоў вагой да 3,5 тонаў і паводле прабегу зь цяжкавікоў вагой звыш 3,5 тонаў[17]. 1 студзеня 2012 году на аўтамагістралях і хуткасных дарогах Аўстрыі аўтамабілістаў абавязалі ўтвараць ратавальную паласу пасярод шматпалоснай дарогі шляхам разьезду па баках дарогі для праезду самаходаў ратавальных службаў[18]. У 2013 годзе «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог» стварыла службу кіраўнікоў руху ў ваколіцах Вены, дзе штодзённы рух ахопліваў звыш 200 000 самаходаў[13].

1 ліпеня 2013 году аўстрыйскае прадпрыемства «Капш Трафік Ком» ўкараніла ў Беларусі электронную сыстэму дарожных мытаў «БелТол» на ўзор «АТФАХД». У 2013 годзе справаздача Апякунскай рады па бясьпецы руху ў Аўстрыі выявіла, што цяжкавікі складалі 11 % удзельнікаў руху і былі прычынай 22 % дарожна-транспартных здарэньняў з траўмамі, найперш на 3-й і 4-й палосах аўтадарог. У выніку 1 чэрвеня 2014 году цяжкавікам вагой звыш 7,5 тонаў забаранілі рух па 3-й і 4-й палосах[16]. 1 сакавіка 2015 году цану карткі кіроўцы на 5 гадоў усталявалі ў памеры 45 эўра[19]. У 2018 годзе ўкаранілі лічбавую віньетку для аплаты праезду[8]. У красавіку 2018 году службу кіраўнікоў руху пашырылі на Лінц ў зямлі Верхняя Аўстрыя, а ў чэрвені 2021 году — на зямлю Зальцбург. На 2022 год на 230 км аўтадарог у ваколіцах Вены працавала 20 кіраўнікоў руху, на 112 км 4-х аўтадарогах вакол Лінца — 12 кіраўнікоў руху, а на 80 км 2-х аўтадарог вакол Зальцбургу — яшчэ 10 чалавек[13].

  1. ^ Кантакты (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  2. ^ Кіраўніцтва «АТФАХД» (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 2 красавіка 2022 г.
  3. ^ Назіральная рада «АТФАХД» (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  4. ^ Справаздача за 2020 год (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 25 траўня 2021 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  5. ^ Пра нас (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 2 красавіка 2022 г.
  6. ^ Прадпрыемства (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  7. ^ «АТФАХД» у лічбах (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 20 ліпеня 2021 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  8. ^ а б в Віньетка (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  9. ^ Дарожныя мыты (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 2 красавіка 2022 г.
  10. ^ Праязное мыта (анг.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  11. ^ Служба нагляду (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  12. ^ Электразарадныя станцыі ў сетцы «АТФАХД» (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 2 красавіка 2022 г.
  13. ^ а б в Кіраваньне рухам (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  14. ^ Месцы нагляду за рухам (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  15. ^ Бясьпека тунэляў (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  16. ^ а б Забарона на кіраваньне цяжкавіком (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  17. ^ а б Права на мыта (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  18. ^ Ратавальная паласа (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.
  19. ^ Лічбавы тахограф (ням.) // «Акцыйнае таварыства фінансаваньня аўтамагістраляў і хуткасных дарог», 2022 г. Праверана 1 красавіка 2022 г.

Вонкавыя спасылкі

рэдагаваць