Škoda Auto
«Škoda» (па-беларуску: Шкода) — чэская кампанія-вытворца транспартных сродкаў са штаб-кватэрай у месьце Млада Болеслаў, заснаваная ў 1895 року. Колькасьць супрацоўнікаў — 26,1 тыс. чалавек.
Тып | Акцыянэрнае таварыства |
---|---|
Дэвіз | Simply clever |
Заснаваная | 1895 |
Заснавальнікі | Вацлаў Лаўрын, Вацлаў Клемэнт |
Уласьнікі | Volkswagen Finance Luxemburg[d][1] |
Краіна | |
Разьмяшчэньне | Млада Болеслаў, Чэхія |
Ключавыя фігуры | Ўінфрыд Ваглэнд (CEO) |
Галіна | аўтамабілебудаваньне |
Прадукцыя | легкавыя аўтамабілі |
Абарачэньне | 220 млрд Kč (2011)[4] |
Апэрацыйны прыбытак | 15,94 млрд Kč (2008) |
Чысты прыбытак | |
Лік супрацоўнікаў | 27 680 (2007)[4] |
Матчына кампанія | Volkswagen Group |
Мінуўшчына
рэдагавацьГісторыя вытворчасьці аўтамабіляў, якія носяць у цяперашні час марку «Шкода», пачалася з канца 1895 року ў чэскім месьце Млада Болеслаў. Кнігагандляр Вацлаў Лаўрын і мэханік Вацлаў Клемэнт, абодва аматары-вэласіпэдысты, пачалі выпускаць ровары ўласнай канструкцыі, назваўшы іх патрыятычна — Славія.
Іхнія справы ішлі шчасна. Да 1899 фірма Laurin & Klement Co. пачала вытворчасьць матацыклаў. Гоншчыкі атрымалі першыя перамогі ў міжнародных спаборніцтвах.
На мяжы стагодзьдзяў кампанія ўзяла курс на вытворчасьць аўтамабіляў.
Першы аўтамабіль, Voiturette A, выпушчаны ў 1905, меў камэрцыйны посьпех і стаў знакавым у гісторыі чэскага аўтамабілебудаваньня. Дзякуючы сваім ноў-хаў і досьведу кампанія вельмі хутка заняла трывалыя пазыцыі на сусьветных рынках. Laurin & Klement спрыяла сьцьвярджэньню пазыцыяў Багемскага каралеўства як найболей прамыслова разьвітага рэгіёну Аўстра-Вугорскай манархіі.
У 1907 заснавальнікі пераўтварылі некалі сямейнае прадпрыемства L & K у акцыянэрнае таварыства. Прагрэс прывёў да стварэньня новай мадэлі — Faeton. Пасьля 1914 року кампанія брала ўдзел у вытворчасьці вайсковай прадукцыі.
Для ўмацаваньня і захаваньня сваіх пазыцыяў, а таксама мадэрнізацыі вытворчасьці L & K шукалі моцнага партнэра. 27 чэрвеня 1925 L & K увайшла ў склад найбуйнейшага прамысловага прадпрыемства рэгіёну «Шкода-Пльзень» (Škoda Plzeň), уладальнікам якой зьяўляўся Эміль Шкода. На гэтым скончылася гісторыя маркі Laurin & Klement і зьявілася новая кампанія — Škoda.
Гады Другой Сусьветнай вайны
рэдагавацьУ гады Другой Сусьветнай вайны Skoda стала часткай эканамічнай сыстэмы Трэцяга Райху і практычна цалкам пераключылася на выпуск вайсковай прадукцыі. Заводы выпускалі газагенэратарныя грузавікі, гусенічныя цягачы, а на базе распрацаванай у 1936 року вытанчанай мадэлі Skoda Superb выпускаліся вайсковыя пазадарожнікі. Завод выпускаў узбраеньне для нацысцкіх войскаў, і таму ў 1945 да 70% заводзкіх магутнасьцяў былі зьнішчаныя англа-амэрыканскімі бамбаваньнямі.
Канцэрн Volkswagen AG
рэдагавацьУ сьнежні 1990 урад абраў у якасьці партнэра канцэрн Volkswagen. 16 красавіка 1991 Škoda стала чацьвёртым брэндам у канцэрне, які аб’ядноўваў маркі Volkswagen, Audi і Seat.
Дзякуючы ўзаемадзеяньню з заходнімі партнэрамі і новаму эканамічнаму мысьленьню Škoda правяла мерапрыемствы па мадэрнізацыі тэхнічна-вытворчай базы. У выніку гэтага зьявілася канкурэнтаздольная мадэль — Felicia. За ёй усьлед рушылі і больш пасьпяховыя мадэлі — Octavia, Fabia і гонар кампаніі — Škoda Superb.
У цяперашні час фірма акрамя легкавых аўтамабіляў выпускае грузавікі, аўтобусы, авіяцыйныя рухавікі і сельскагаспадарчыя машыны.
Аўтамабілі
рэдагаваць-
Skoda 1202, 1961
-
Skoda Felicia, 1962
-
Skoda 1000 MB, 1964–1969
-
Skoda 1100 MB, 1967
-
Skoda 100, 1969
-
1979 Skoda 110 L
-
Skoda 110R, 1970
-
Skoda 1203
-
Skoda 105S, 1976
-
Skoda 120L, 1984–1990
-
Skoda 130, 1984
-
Skoda 136, 1988
-
1991 Skoda Favorit
-
Skoda Felicia GLI 1.9D, 1997
-
1998 Skoda Felicia
-
Skoda Octavia, 1999
-
2001 Skoda Fabia
-
Skoda Fabia Combi, 2000
-
Skoda Superb, 2001
-
Skoda Octavia II, 2004
-
Skoda Octavia Combi II, 2004
-
Skoda Fabia, 2007
Крыніцы
рэдагаваць- ^ ŠKODA Annual Report 2017, ŠKODA Výroční zpráva 2017 (анг.) — Škoda Auto, 2018. — 148 p.
- ^ ŠKODA Výroční zpráva 2016, ŠKODA Annual Report 2016 (чэс.) — 2017. — 116 с.
- ^ Administrativní registr ekonomických subjektů
- ^ а б Škoda Auto, VÝROČNÍ ZPRÁVA 2007
- ^ annual report
Вонкавыя спасылкі
рэдагаваць- Афіцыйная бачына (анг.) (чэс.)
- Прадстаўніцтва ў Беларусі (рас.)