Boeing 737: розьніца паміж вэрсіямі

'''Boeing 737''' — адзін з самых папулярных у сьвеце [[вузкафюзэляжны самалёт|вузкафюзэляжны]] [[рэактыўны самалёт|рэактыўны]] [[пасажырскі самалёт|пасажырскі]] [[самалёт]]. Boeing 737 зьяўляецца самым масавым рэактыўным пасажырскім самалётам за ўсю гісторыю пасажырскага авіябудаваньня (на сярэдзіну 2013 року пабудавана больш 7600 машын і каля 3000 замоў не закрыта)<ref>http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=737&optReportType=AllModels&cboAllModel=737&ViewReportF=View+Report</ref>. Самалёт вырабляецца карпарацыяй [[Boeing]] з [[1967]] року. Аб шырокай папулярнасьці 737-га гавораць лічбы статыстыкі: у сярэднім у любы момант часу ў паветры знаходзяцца каля 1200 машын дадзенай мадэлі, кожную пятую секунду ў сьвеце ўзьлятае й прызямляецца Boeing 737<ref>[http://www.boeing.com/commercial/news/feature/737.html Boeing: A World of Service for the Boeing 737]</ref>.

 

 

=== Мадыфікацыі сямейства Boeing 737 ===

У склад сямейства Boeing 737 ўваходзяць першыя мадыфікацыі Boeing 737-100 і Boeing 737-200, якія ўвайшлі ў камэрцыйную эксплёатацыю ў 1968 року, мадыфікацыі сэрыі Classic (Boeing 737-300, Boeing 737-400 і Boeing 737-500), якія ўвайшлі да эксплёатацыі ў 1980-х роках, а таксама найноўшыя мадыфікацыі сэрыі Next-Generation (Boeing 737-600, Boeing 737-700, Boeing 737-800 і Boeing 737-900ER), якія ўвайшлі ў эксплёатацыю ў 1998 року.

Боінг 737-300 пасажырскі самалёт для авіяліній малой і сярэдняй працягласьці. Створаны ў 1981 року для амэрыканскіх авіякампаній USair і Southwest Airlines. Самалёт спынілі будаваць у [[1999]] року. Цяпер большасьць Боінгаў 737-300 лётае ў авіякампаніі Southwest Airlines (173 машыны).

 

Боінг 737-400 - пасажырскі самалёт для авіяліній малой і сярэдняй працягласьці. Да распрацоўкі самалёта 737-400 фірма «[[Boeing|Боінг]]» афіцыйна прыступіла ў пачатку чэрвеня [[1986]] року, атрымаўшы замову ад амерыканскай авіякампаніі «П'емонт Эйрлайнз» на 55 самалётаў. Лётныя выпрабаваньні вопытнага самалёту пачаліся [[23 лютага]] [[1988]] р, сэртыфікацыя завяршылася ў верасьні, а [[1 кастрычніка]] быў выкананы першы камэрцыйны рэйс.

Боінг 737-500 - пасажырскі самалёт для авіяліній малой працягласьці. Ён быў створаны для замены састарэлай мадэлі 737-200.

 

 

Боінг 737-700 - пасажырскі самалёт для авіяліній малой і сярэдняй працягласьці. Самалёт створаны для замены састарэлага Боінга 737-300. 737-700 мае новае крыло, з палепшанай аэрадынамікай.

Першапачаткова самалёт быў сэртыфікаваны з максымальнай узьлётнай масай 62,88 [[Тона|т]], а ў сакавіку 1989 рока - з узьлётнай масай 68,1 т. Асноўнае адрозненьне дадзенага самалёту ад базавай мадэлі 737-300 заключаецца ў павелічэньні фюзэляжу на 3,05 м і выкарыстоўваньні магутных рухавікоў CFM56.