AS Estonian Air — неіснуючая цяпер авіякампанія, што базавалася ў Таліне (Эстонія). Да 2015 году зьяўлялася нацыянальнай авіякампаніяй Эстоніі, ажыцьцяўляла рэгулярныя і чартарныя паслугі па ўсёй Эўропе.

Estonian Air
Заснаваная1991
Выкарыстоўваныя базыТалінскі аэрапорт
ВузлыТалінскі аэрапорт
Альянсняма
Колькасьць самалётаў7
Прызначэньні19
Старэйшая кампаніяУрад Эстоніі і SAS Group
Штаб-кватэраСьцяг Эстоніі Талін, Эстонія
Ключавыя постаціЯн Палмэ (ґенэральны дырэктар)
СайтEstonian Air

Гісторыя рэдагаваць

 
Estonian Air Boeing 737—500 ў Талінскім аэрапорце

Estonian Air, эстонская нацыянальная авіякампанія, была створаная 1 сьнежня 1991 году на базе тэхнікі, якая дасталася ад савецкага «Аэрафлота»[1]. Прадпрыемства заяўлялася чальцом IATA (The International Air Transport Association) з 1992 году. Уладальнікамі Estonian Air заяўлялася Эстонскае дзяржава і SAS Grupp.

Estonian Air была самым буйным перавозчыкам у Талінскім аэрапорце. У кампаніі Estonian Air працавала каля 200 чалавек.

Estonian Air аказвала наступныя авіятранспартныя паслугі:

пасажырскія перавозкі на рэгулярных міжнародных рэйсах; пасажырскія перавозкі на заказных рэйсах; грузавыя перавозкі.

Estonian Air мела адно даччынае і два сумесныя прадпрыемствы:

AS Estonian Air Regional (доля ўдзелу 100%), якое эксплюатавала самалёты Saab 340, ажыцьцяўляецца ў супрацоўніцтве з матчыным прадпрыемствам камэрцыйныя рэйсы ў бліжэйшыя рэгіёны; Eesti Aviokütuse Teenuste AS (доля ўдзелу 51%), якія прапануюць паслугі запраўкі самалётаў палівам у Талінскім аэрапорце AS Amadeus Eesti (доля ўдзелу 60%), прапануе эстонскім турыстычным агенцтвам сыстэмы браніраваньня і аказваць ім адпаведную падтрымку.

Флёт рэдагаваць

Estonian Air мела ў сваім флёце:

  • Embraer 170—100 — 4 самалёты (ES-AEA, ES-AEB, ES-AEC, ES-AED) (адзін перададзены ў лізынг летувіскай Air Lithuania;)
  • CRJ900 Next Gen — 3 самалёты (ES-ACB, ES-ACC, ES-ACD).

Напрыканцы чэрвеня 2015 сярэдні ўзрост самалётаў кампаніі складаў 7,5 гады[2].

Фінансавыя паказчыкі рэдагаваць

Страты Estonian Air ў 2009 годзе склалі 70 млн крон (у 2008 годзе — 170 млн). Апошні раз авіякампанія працавала з прыбыткам у 2005 годзе[3]. У сьнежні 2012 году было абвешчана аб магчымасьці банкруцтва авіякампаніі альбо аб яе магчымым зьліцьці з Air Baltic[4].

Крынціы рэдагаваць

Вонкавыя спасылкі рэдагаваць