Маскоўскі мэтрапалітэн: розьніца паміж вэрсіямі

Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д робат дадаў: tt:Мәскәү метросы
д выпраўленая артаграфія, ўнутраныя спасылкі
Радок 1:
{{Артаграфія}}
[[Файл:Komsomolskaya KL.jpg|міні|Станцыя «Камсамольская» Кальцавой лініі]]
[[Файл:Moscow Metro, Kievskaya station.jpg|thumb|right|Станцыя мэтро «Кіеўская»]]
'''Маскоўскі мэтрапалітэн''' (Дзяржаўнае ўнітарнае прадпрыемства горада Масквы «Маскоўскі ордэна Леніна і ордэна Працоўнага Чырвонага Сьцяга мэтрапалітэн імя У. І. Леніна») — сістэмасыстэма ліній [[мэтрапалітэн]]а у [[Масква|Маскве]] ([[Расея]]). Гэта другая паводле інтэнсіўнасціінтэнсіўнасьці выкарыстаньня сістэмасыстэма метромэтро ў свеце, якая толькі нядаўна саступіла лідэрства Такійскаму метрапалітэнумэтрапалітэну.
 
Першая лінія адчынілася [[15 траўня]] [[1935]] году ды йшла ад станцыі [[Станцыя мэтро Сакольнікі|«Сакольнікі»]] да станцыі [[Станцыя мэтро Парк культуры|«Парк культуры»]] з адгалінаваньнем на [[Станцыя мэтро Смаленская, Філёўская лінія|«Смаленскую»]]. Мэтрапалітэн першапачаткова насіў імя Л. М. Кагановіча. У [[1955]] годзе мэтрапалітэну нададзенае імя Ў. І. Леніна.
Яго начальнікам сз [[25 сьнежня]] [[1995]] года з'яўляеццазьяўляецца [[Зьміцер Гаеў]].
 
СістэмаСыстэма мэтрапалітэну ўключае 12 ліній (уключна лінію [[Лёгкае мэтро|лёгкага мэтро]]) і адгалінаваньне, якое раней праектавалася ў якасьці лініі [[міні-мэтро]], агульная працягласьць складае 298,2 км, на якіх разьмешчаныразьмешчаныя 180 станцый. Таксама ў склад метрапалітэнамэтрапалітэну ўваходзіць [[Маскоўская манарэльсаваняманарэльсавая транспартная сістэмасыстэма]]. У звычайны працоўны дзень пасажыры здзяйсняюць 8,038 млн паездак (дадзеныя на 2007 год), у сярэдні каляндарны дзень — 6,92 млн паездак. Усім лініям прысвоеныянададзеныя назвы і кароткія абазначэньні, якія для ўсіх ліній уяўляюць сабою парадкавы нумар (акрамя [[Бутаўская лінія|Бутаўскай лініі]] лёгкага метромэтро, якая пазначаецца як Л1). [[Кальцавая лінія Маскоўскага мэтрапалітэну|Кальцавая лінія]] злучае ўсі астатнія лініі, акрамя Бутаўскай і [[Кахоўская лінія Маскоўскага мэтрапалітэну|Кахоўскай]].
 
Бо́льшая частка пуці і станцый знаходзіцца пад зямлёй, аднак ёсцьёсьць і выключэньні. Так, [[Філёўская лінія]] мае доўгі наземны ўчастак ад станцыі «[[Станцыя мэтро Студэнцкая, Масква|Студэнцкая]]» да станцыі [[Станцыя мэтро КунцэўскаяКунцаўскаяКунцэўскаяКунцаўская»]] з 7 наземнымі станцыямі, а таксама адчынены [[метрамостмэтрамост]] паміж станцыямі «[[Станцыя мэтро Смаленская, Філёўская лінія|Смаленская]]» і «[[Станцыя мэтро Кіеўская, Філёўская лінія|Кіеўская]]». [[Бутаўская лінія]] лёгкага метромэтро на 2/3 праходзіць па паверхні, адзіная падземная станцыя на ёй — «[[Станцыя мэтро Вуліца Старакачалаўская|Вуліца СтарокачаловскаяСтаракачалаўская]]». Наземныя ўчасткі таксама ёсьць на [[Таганска-Краснапрэсненская лінія Маскоўскага метрапалітэну|Таганска-Краснапрэсненскай]] (наземная станцыя «[[Станцыя мэтро Выхіна|Выхіна]]» і частка перагонаперагону «Тэкстыльшчыкі» — «ВалгаградскіВалгаградзкі праспектпраспэкт»), на [[Арбацка-Пакроўская лінія Маскоўскага метрапалітэну|Арбацка-Пакроўскай]] (наземныя станцыі «[[Станцыя мэтро Ізмайлаўская|Ізмайлаўская]]» і [[Станцыя мэтро КунцэўскаяКунцаўскаяКунцэўскаяКунцаўская»]] і частка ліній, якія прымыкаюцьдалучаюцца да іх перагонаў. Акрамя згаданага Смаленскага метрамастамэтрамаста Філёўскай лініі, ёсцьёсьць метрамастымэтрамасты праз [[Рака ЯузаЯўза|ЯузуЯўзу]] на [[Сакольніцкая лінія Маскоўскага метрапалітэну|Сакольніцкай лініі]] (паміж «[[Станцыя мэтро ПрэабражэнскіПрэабражэнская плошча|Прэабражэнскай плошчай]]» і «[[Станцыя мэтро Сакольнікі|Сакольніках]]»), на [[Замаскварэцкая лінія Маскоўскага метрапалітэну|Замаскварэцкай]] (паміж «[[Станцыя мэтро АўтазаводскаяАўтазаводзкая, Масква|АўтазавадскойАўтазаводзкай]]» і «[[Станцыя мэтро Каломенская|Каломенскай»]]), і самы вядомы — крыты метрамостмэтрамост, на ніжнім ярусе якога разьмешчаная станцыя «[[Станцыя мэтро Вараб'ёвы Горы|Вараб'ёвы Горы]]» (пабудаваны ў [[1958]] г., у [[1983]]—[[2002]] гг. быў на рэканструкцыі).
 
== Вонкавыя спасылкі ==