Экюрой: розьніца паміж вэрсіямі

2 байты дададзена ,  12 гадоў таму
* '''HB.355N''' вырабляўся «Хэлібрасам» па ліцэнзіі ў Бразыліі.
* Эўракоптэр Туін Скуірал '''HCC1''' вырабляўся ў якасьці лёгкага транспартнага верталёта для брытанскага паветранага войска. Аснашчаўся рухавікамі «250-C20R» вытворчасьці «Элісан» адрозна ад '''AS.355N'''.
* '''AS.355NP''' вырабляецца з [[2007]] году. Аснашчаны рухавікамі «Арыюс 1A1», зьвязаных з каробкамі перадачаў з '''AS.350B3'''. Дазваляе несьці да 2’800 кг узьлётнае вагі. [[25 чэрвеня]] [[2009]] года [[Дзяржаўны памежны камітэт Рэспублікі Беларусь]] (ДМК РБ) атрымаў паводле кантракту з «Эўракоптэрам» першы такі верталёт. [[21 траўня]] [[2010]] ДМК РБ атрымаў яшчэ два верталёты для авіяатраду ў [[Паставы|Паставах]]. Атрыманьне чацьвёртага верталёта чакаецца ў верасьні. Гэтая мадэль адрозьніаеццаадрозьніваецца большаю [[Манэўранасьць|манэўранасьцю]] за выкарыстоўваны раней [[Мі-8]], таксама меншым коштам і ў 4 разы меншым расходам паліва<ref>Уладзімер Васількоў. [http://www.belta.by/by/print?id=535240 Два новыя верталёты кампаніі «Эўракоптэр» пастаўлены для Дзяржпагранкамітэта Беларусі] // [[Беларускае тэлеграфнае агенцтва]]. [[21 траўня]] [[2010]]</ref>.
 
{{Накід}}
Ананімны ўдзельнік