Розьніца паміж вэрсіямі «Ту-22»

52 байты выдалена ,  1 год таму
д
д (→‎Баявое ўжываньне: +зьвязнасьць)
 
{{Стратэгічны бамбавік|Энгельс Ту-22У 20.jpg|Ту-22|Далёкі ракетаносяц-бамбавік|3|[[7 верасьня]] [[1959]]|1962|КБ ім. Тупалева|41,6|23,6|10|162|?|96000|94000|ТРД РД-7М|2×16000 [[кгс]]|1640|1300|5500|13500|?|Ракета Х-22
Абарончае ўзбраеньне: Гармата Р-23 (23 мм)}}
'''Ту-22''' (па [[клясыфікацыя НАТО|клясыфікацыі НАТО]] — '''Blinder''') — савецкі далёкі звышгукавы бамбавік канструкцыі КБ Тупалева, прызначаны на замену бамбавіка [[Ту-16]].
 
== Гісторыя ==
Самалёт Ту-22 распрацоўваўся ў якасьці замены [[бамбавік]]а [[Ту-16]]. Працоўнае праектаваньне Ту-22 ([[праект]] «105») КБ Тупалева пачало [[15 жніўня]] [[1955]] году і ўжо да жніўня [[1957]] году, была завершаная пабудова [[Плянёр самалёта|плянёра]] першага [[прататып]]у. Да лета [[1958]] году на прататып былі ўсталяваныя рухавікі і пачаліся статычныя выпрабаваньні. [[21 чэрвеня]] [[1958]] году самалёт «105» (павозка лётчыка-выпрабавальніка [[Юры Алашэяў|Ю. Т. Алашэева]]) зьдзейсьніў свой першы палёт.
 
З [[1957]] году раўналежна з распрацоўкай праекту «105» пачаліся працы па другім прататыпе — «105А». У гэтай машыне меркавалася сур’ёзныя зьмены ў пляне аэрадынамікі (у праектаваньні ўжылі «правіла плошчаў»). Менавіта гэты прататып і стаў у наступстве самалётам Ту-22.
 
Сэрыйная вытворчасьць Ту-22 працягвалася да сьнежня [[1969]] году. Усяго было выраблена 311 самалётаў гэтага тыпу ўсіх мадыфікацыяў.
 
== Баявое ўжываньне ==
* '''Ту-22Б''' — першапачатковы варыянт самалёта, абсталяваны толькі свабоднападальнымі бомбамі
* '''Ту-22Р/РД/РК/РДК''' — самалёт, які сумяшчаў у сабе ўласьцівасьці бамбавіка і выведніка
* '''Ту-22РДМ''' — удасканалены варыянт Ту-22РДК, [[1980]]
* '''Ту-22П/ПД''' — самалёт, абсталяваны сродкамі радыёэлектроннай выведкі
* '''Ту-22К/КД''' — ракетаносяц, [[1965]] год нясе ракеты тыпу КХ-22 «Вясёлка»
* '''Ту-22КП/ККД''' — удасканалены варыянт Ту-22ПД, [[1968]]
* '''Ту-22У/ВУД''' — трэніравальны самалёт
 
27 988

зьменаў