Вікіпэдыя

Аўтаматрыса: розьніца паміж вэрсіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
ВізуальнаВікіразметка
Створана старонка са зьместам ''''Аўтаматрыса''' ({{lang-fr|аutomotrice}}, {{lang-grc|αὐτός}} «сам» і {{lang-la|mōtrīx}} «якая рухае...'
 
д афармленьне
 
Радок 1:
'''Аўтаматрыса''' ({{langмова-fr|аutomotrice}}, {{langмова-grc|αὐτός}} — «сам» і {{langмова-la|mōtrīx}} — «якая рухаецца»), а таксама '''матрыса{{sfn|''Тришин', В. Н.''|2010|loc=[http://dic.academic.ru/dic.nsf/dic_synonims/81472 Мотриса]}}, 'аўтавагон{{sfn|''Ефремова', Т. Ф.''|2000,2006|loc=[http://dic.academic.ru/dic.nsf/efremova/137043 Автовагон]}}{{sfn|Технический железнодорожный словарь|1941|loc=[http://dic.academic.ru/dic.nsf/railway/9 Автовагон]}}, 'рэйкавы аўтобус''' — аўтаномны [[Чыгунка|чыгуначны]] [[вагон]] з [[Рухавік унутранага згараньня|рухавіком унутранага згараньня]] (цяпер практычна заўсёды дызельнымдызэльным, раней сустракаліся таксама бэнзарухавіковыя аўтаматрысы) [[Магутнасьць|магутнасьцю]] ад 150 да 750 [[Ват|кВт]].
 
Аўтаномныя вагоны з электрарухавікамі зьяўляюцца таксама аўтаматрысамі, але часта называюцца «электраматрысамі».
 
Аўтаномны цягнік ззь некалькіх дызэльных вагонаў, якія працуюць па сыстэме многіх адзінак, завуць дызэль-цягніком.
 
Аўтаматрысы, электраматрысы, рэйкавыя аўтобусы, дызэль-цягнікі не зьяўляюцца самастойным відам [[транспарт]]у, а выкарыстоўваюцца ў якасьці рухомага саставу для пасажырскіх перавозак на рэгулярных прыгарадных, гарадзкіх і нерэгулярных другарадных чыгуначных лініях, а таксама ў якасьці службовага (рамонтнага, шляхавымяральнага і інш.) транспарту.
 
На шэрагу чыгунак аўтаматрысамі і электраматрысамі мянуюць не толькі адзіночныя самаходныя электравагоны, но і кароткія двух- або трохвагонныя дызэль-цягнікі альбо электрацягнікі з адным маторным вагонам. Акрамя таго, у сродках масавай інфармацыі матрысамі могуць клікаць і больш сур'ёзнысур’ёзны [[Маторвагонны рухомы састаў|МВПС]] (например, электрацягнікі [[ЭР25]] у БалгарыіБаўгарыі)<ref>{{cite webСпасылка|url=http://www.malkiobyavi.com/pro/pic-news/news.php?newsid=17953
|url=http://www.malkiobyavi.com/pro/pic-news/news.php?newsid=17953
|title=В Мездра замръзна електрическа мотриса
|author=
Радок 19 ⟶ 18:
|archivedate=
}}</ref>.
 
== Агульныя зьвесткі ==
Папярэднікамі аўтаматрыс былі [[паравоза-вагон]]ы, г. зн. аўтаномныя вагоны з [[паравая машына|паравой машынай]]. Зьявіліся яны ў другой палове XIX стагодзьдзя і выкарыстоўваліся на другарадных лініях зь невялікім пасажырапатокам.
Радок 25:
 
== Аўтаматрысы для пасажырскіх перавозак ==
У пачатку XXI стагодзьдзя ва многіх краінах аўтаматрысы выкарыстоўваюць для пасажырскіх перавозак на чыгуначных лініях зь нізкім пасажырапатокам. Шырока распаўсюджаны такія аўтаматрысы, у асабістасьці, у [[Нямеччына|Нямеччыне]]. Сучасныя аўтаматрысы гэтага тыпу часта маюць паніжаны ўзровень падлогі для палягченьня ўваходу ў цягнік зь нізкіх плятформ, якія перш за ўсё распаўсюджаны на другарадных лініях, дзе і выкарстоўваюцца аўтаматрысы. Паводле ўнутранай кампаноўкі некаторыя зь іх блізкія да вагонаў метро, напрыклад у іх зачастую няма тамбураў. Некаторыя аўтаматрысы, напрыклад [[PESA]] [[610М]]-001, прымяняюцца для перавозкі высокапастаўленых чыноўнікаў (ва Ўкраіне).
Сучасныя аўтаматрысы данага тыпу часта маюць паніжаны узровень падлогі для палягченьня увахода ў цягнік зь нізкіх плятформ, якія перш усяго распаўсюджаны на другарадных лініях, дзе і выкарстоўваюцца аўтаматрысы. Паводле ўнутранай кампаноўцы некаторыя зь іх блізкі да вагонаў метро, напрыклад у іх зачастую няма тамбураў. Некаторыя аўтаматрысы, напрыклад [[PESA]] [[610М]]-001, прымяняюцца для перавозкі высокапастаўленых чыноўнікаў (ва Украіне).
 
== Гл.Глядзіце таксама ==
* [[Аэравагон]]
* [[Дызэль-цягнік]]
Радок 38 ⟶ 37:
{{Крыніцы}}
 
== Вонкавыя спасылкі ==
{{Commonscat|}}
{{Commons}}
{{Грамадзкі транспарт}}
 
[[Катэгорыя:Маторвагонны рухомы састаў]]
[[Катэгорыя:Чыгуначны транспарт]]
[[Катэгорыя:Аўтаматрысы| ]]
Атрымана з «https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/Аўтаматрыса»