Вікіпэдыя

Чэслаў Зьбяранскі: розьніца паміж вэрсіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі
← Папярэдняя зьменаНаступная зьмена →
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
ВізуальнаВікіразметка
д Перанос катэгорыі паводле Вікіпэдыя:Пагадненьні па назвах артыкулаў
д афармленьне
Радок 6:
|партрэт =
|подпіс =
|прыналежнасьць = Польскія легіёны, Польская вайсковая арганізацыя, Польская армія ваў Францыі, Войска Польскае
|гады службы =
|званьне = маёр
Радок 17:
|у адстаўцы = 1920-я гады
}}
'''Чэ́слаў Мі́хал Зьбяра́нскі''' ({{мова-pl|Czesław Zbierański}}; [[6 сьнежня]] [[1885]], [[Варшава]] — [[31 траўня]] [[1982]], [[Нью-Ёрк]]) — [[Польшча|польскі]] [[інжынэр]], піянэр польскае [[Авіяцыя|авіяцыі]], [[маёр]] [[Войска Польскае|Войска Польскага]]. У 1910—1911 гадох разам са {{Артыкул у іншым разьдзеле|Станіслаў Цывінскі|Станіславам Цывінскім|pl|Stanisław Cywiński (inżynier)}} сканструяваў [[лятак]] з 2 парамі [[Крыло|крылаў]] — першы польскі [[самалёт]], часткова сабраны з мэталу.
 
== Жыцьцяпіс ==
[[Файл:Samolot Zbierański i Cywiński.jpg|міні|320пкс|[[Біплян]] Зьбяранскага і Цывінскага. Перад самалётам Ч. Зьбяранскі]]
Нарадзіўся [[6 сьнежня]] [[1885 год]]угоду ў [[Варшава|Варшаве]]. Пасьля сканчэньня [[Львоўская палітэхніка|Львоўскае палітэхнікі]] зацікавіўся авіяцыяй, стаў сузаснавальнікам «гуртку авіятараў» ({{мова-pl|Koło Awiatów}}), дзе разам са [[Станіслаў Цывінскі|Станіславам Цывінскім]] намерыўся распрацаваць і сабраць лятак. Першая спроба падняцца ў паветра (травень 1911) скончылася ўзгараньнем. [[25 верасьня]] [[1911 год]]угоду ў Варшаве самалёт, пілятаваны {{Артыкул у іншым разьдзеле|Міхал Сцыпіё дэль Кампа|Міхалам дэль Кампам|pl|Michał Scipio del Campo}}, праляцеў за 15 хвілінаў 15-2015—20 кілямэтраў.
 
Падчас [[Першая сусьветная вайна|I сусьветнай вайны]] Зьбяранскі служыў у {{Артыкул у іншым разьдзеле|Польскія легіёны ў Першай сусьветнай вайне|польскіх легіёнах|pl|Legiony Polskie 1914-1918}}, [[Польская вайсковая арганізацыя|Польскай вайсковай арганізацыі]] і ў авіяцыі арміі Польшчы ваў Францыі (г. зв. {{Артыкул у іншым разьдзеле|Польская армія ваў Францыі|Блакітнае арміі|pl|Armia Polska we Francji}}). Па сканчэньні [[Польска-савецкая вайна|вайны з бальшавікамі]] [[Дэмабілізацыя|дэмабілізаваны]].
 
У 1920-х гадох Зьбяранскі выпрадукоўваў аўтамабілі, матацыклы і [[Дрызіна|дрызіны]]. У 1930 годзе распачаў працу ў дзяржаўнай адміністрацыі. Быў [[стараста]]м [[Лунінецкі павет|Лунінецкага]], пасьля [[Пружанскі павет (Другая Рэч Паспалітая)|Пружанскага]] паветаў (да 1939).
Радок 29:
У 1939 зьехаў у [[Францыя|Францыю]], дзе ў часе [[Другая сусьветная вайна|II сусьветнай]] зарганізаваў і кіраваў Бюром вайсковае прамысловасьці. Пасьля эміграваў у [[Канада|Канаду]]. Працаваў над стварэньнем узбраеньняў для [[Супрацьпаветраная абарона|супрацьпаветранае абароны]] і кантраляваў тэхналёгію вытворчасьці [[Avro Anson|Avro Anson V]] у Federal Aircraft Company.
 
Перад заканчэньнем вайны зьехаў у [[ЗША|Злучаныя Штаты]]. Быў актыўным дзеячом польскае дыяспары, фундатарам ангельскамоўнага кнігазбору для бібліятэкі [[Інстытут авіяцыі (Варшава)|Авіяцыйнага інстытуту]] ў Варшаве ([[1962]]).
 
Памёр [[31 траўня]] [[1982 год]]угоду ў [[Нью-Ёрк]]у.
 
== Узнагароды ==
Радок 41:
* [[Крыж заслугі|Залаты крыж заслугі]]
* Залаты крыж [[Ліга супрацьпаветранай і супрацьгазавай абароны|Лігі супрацьпаветранай і супрацьгазавай абароны]]
 
== Крыніцы і заўвагі ==
{{Крыніцы}}
 
== Літаратура ==
Атрымана з «https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/Чэслаў_Зьбяранскі»