Розьніца паміж вэрсіямі «Магілёўскі тралейбус»

няма апісаньня зьменаў
(Новая старонка: 250px|thumb|Схема троллейбусных маршрутов (2007 год) '''Тралейбусны рух...)
 
[[Изображение:Mogilev tral 2007 rus.gif |250px|thumb|Схема троллейбусных маршрутов (2007 год)]]
'''Тралейбусны рухерух''' ў [[Магілёў|Магілёве]] быў распачаты 19 студзеня [[1970]] году.
На гэты момант ў Магілёве працягласьць тралейбусных ліній складае — каля 44 км, 12 маршрутаў. Эксплуатуючай арганізацыяй з'яўляецца МГКУП «Гарэлектратранспарт» ў склад якога ўваходзіць адзін тралейбусны парк. На долю электратранспарта прыходзіцца 43 % ат усяго аб'ёма гарадскіх перавозок, за 2007 год было перавезена 79,5 млн.чалавек.
 
 
== Гісторыя і переспектывы развіцьця ==
=== Гісторыя ===
Рух тралейбусаў у горадзе пачаўся 19 студзеня 1970 году. Першыя тралейбусы паехалі па маршруце Вакзал - Завод імя Куйбышава 18 лютага 1970 году. Найбольш новымі з'яўляюцца: 2,5 кілямэтровая лінія па вул.Першамайская ад [[Вакзал]]а да чыгуначнага пераезду, з дыспетчерскім пунктам ([[1997]] год) і 6 кілямэтровая лінія ў напрамку завода "Магілёўтрансмаш" ([[1997]] год) па вуліцам Грышына, Бялінскага (аднабаковы рух) і вул.Крупскай з вялікім разваротным кальцом ў канцы лініі (з сярэдзіны 2000-х гадоў кальцо дэмантавана), а таксама новае разваротное кальцо "Аблгаз" на праспекце [[Шмідт]]а.
Першапачаткова ў горад прыходзілі тралейбусы [[ЗиУ-5|ЗИУ-5]], але ў пачатку-сярэдзіне 1980-х гадоў яны былі замененыя на [[ЗИУ-682]], а ў 1993-1994 ў горад пачалі прыходзіць беларускія тралейбусы [[АКСМ-101]]. У [[1993]] ў Магілёў прыйшлі 2 тралейбуса [[Киев-11]] вытворчасьці УП "[[Белкамунмаш]]" (нумары 270 і 297), №297 адпрацаваў да пачатку 2000-х гадоў, а №270 зараз выкарыстоўваецца ў якасьці тэхдапамогі (прычэп адрэзаны). З 1996-1997 гадоў пачаліся пастаўкі тралейбусаў [[АКСМ-201]] і [[АКСМ-201.01]], якія працягваліся да 2006 года. У [[2004]] годзе ў тралейбусны парк прыйшоў адзіны сучленены тралейбус [[АКСМ-333]] і атрымаў нумар 022.
 
=== Перэспектывы развіцьця ===
Ананімны ўдзельнік