Авіяцыя: розьніца паміж вэрсіямі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Stary Jolup (гутаркі | унёсак) Няма апісаньня зьменаў |
Knedlik-Pod (гутаркі | унёсак) |
||
Радок 1:
[[Файл:Dg800.jpg|значак|Планёр]]
'''Авія́цыя''' ({{Мова-fr|aviation}}, ад {{Мова-la|avis}} — птушка) — тэорыя і практыка [[
== Лятальныя апараты ==
[[Файл:Air_France_Boeing_747-200_F-GCBB_ (540756).jpg|значак|Boeing 747—200]]
Вядомыя наступныя тыпы лятальных апаратаў:
* [[Ракета]],
* [[Паветраны шар]],
* [[Дырыжабль]],
* [[Самалёт]] (у тым ліку [[
* [[Аўтажыр]],
* [[Верталёт]]
Радок 15:
== Гісторыя ==
[[Файл:Boeing_B-52_dropping_bombs.jpg|значак|Бамбардзіроўшчык B-52 скідвае бомбы]]
Авіяцыя пачала разьвівацца ў пачатку [[XX ст.]] Першы пасьпяховы палёт на самалёце з [[Рухавік унутранага згараньня|рухавіком унутранага згараньня]] ажыцьцявілі
Усьлед за гэтым будуюць самалёты
Зь сярэдзіны [[1920-я|1920-х]] у самалётабудаваньні пачалі выкарыстоўваць [[Дзяралю|дзюралюмін]]; да сярэдзіны [[1930-я|1930-х]] адбыўся пераход ад [[
Напрыканцы 1930-х зьявіўся [[рэактыўны рухавік]]. З пачатку 1950-х рэактыўныя самалёты сталі выкарыстоўваць і ў [[Цывільная авіяцыя|цывільнай авіяцыі]], у [[Вайскова-паветраныя сілы|ваенна-паветраных сілах]] зьявіліся звышгукавыя самалёты.
Радок 24:
Напачатку 1990-х сэрыйныя самалёты дасягнулі хуткасьці 3000-3500 км / г, максымальнай [[Вышыня палёту|вышыні палёту]] больш за 30 км і далёкасьці да 15 тыс. км.
==
* [[Міжнародная арганізацыя грамадзянскай авіяцыі|ICAO]]
* [[Касманаўтыка]]
|