Слуцкі аўтобус: розьніца паміж вэрсіямі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д redirect fix |
д афармленьне |
||
Радок 1:
[[Файл:BLR Slutsk Bus Station 2.jpg|
'''Слу́цкі аўто́бус''' — адзіны ў [[
== Гісторыя ==
=== {{якар|Прадпрыемства тэрміновых аўтамабільных зносін}}Прадпрыемства тэрміновых аўтамабільных зносін ===
[[Файл:20_Slucak_Auto_ruch.jpg|
Перадумовай зьяўленьня ў Слуцку аўтобуснага руху сталася адсутнасьць [[чыгунка|чыгункі]], якая ўжо была пракладзеная ў буйных [[Сьпіс гарадоў Беларусі|беларускіх гарадах]]. Чыгуначная лінія з [[Асіповічы|Асіповічаў]] была пабудаваная толькі да [[Урэчча|Ўрэчча]] ў [[1904]] годзе<ref name="hryck">{{Літаратура/Горад на Случы}} С. 41 {{ref-ru}}</ref> (паводле іншых зьвестак — у [[1907]] годзе<ref name="kur_ch">[http://kurjer.info/2010/08/09/sluck-chygunachny-uchora-i-syonnya/ Слуцк чыгуначны: учора і сёння], ''Інфа-Кур’ер''</ref>). У сувязі з гэтым у [[1908]] годзе<ref name="kur_au">{{спасылка|спасылка=http://kurjer.info/2009/02/11/po-ulicam-%E2%80%9Cslonov%E2%80%9D-vodili/|загаловак=По улицам “слонов” водили|аўтар=Богдашич С.|выдавец=Інфа-Кур’ер|мова=ru|дата публікацыі=11 лютага 2009|дата=2 студзеня 2010}}</ref> [[бабруйск]]ім купцом Ф. Некрычам і жыхаром Слуцку І. Этынгерам<ref name="kpby" /><ref name="pdd">{{спасылка|url=http://www.pdd.by/pdd/history/|загаловак=Из истории Правил дорожного движения|аўтар=Анна Течуешева|дата=28 сьнежня 2010|мова=ru}}</ref> было заснаванае [[акцыянэрнае таварыства]] «Прадпрыемства тэрміновых аўтамабільных зносін», якое ў [[1909]] годзе набыла тры аўтобусы нямецкай вытворчасьці, і арганізавала перавозкі па маршрутах Слуцак — [[Старыя Дарогі]] і Слуцак—[[Ляхавічы]]<ref name="ispol">[http://www.slutsk.minsk-region.by/ru/econom/transp Транспорт], ''Слуцкі раённы выканаўчы камітэт'' {{ref-ru}}</ref>, адлегласьць якіх складала 51 і 78 км адпаведна.<ref name="kur_au" />
Радок 16:
Аўтобус уяўляе сабой вагон фургоннага тыпу — грувасткі і пастаўлены на чатыры колы. Ён прыяжджае ў Старыя Дарогі раз на содні каля другой гадзіны і начуе да раніцы, а з раніцы забірае пасажыраў і вязе іх у Слуцак. Насупраць вакзалу ў Старых Дарогах збудаваная [[вазоўня]], у якой і начуе гэты «правадыр прагрэсу».
Аўтобус слуцкага
Першае ўражаньне дастаткова знэрвуе вас. «Слон» гайдаецца то туды, то сюды. Вам падасца, што толькі ён так калыхнецца, як перакульне вас, але пазьней вы памаленьку звыкаеце да гэтых ваганьняў…
Радок 32:
== Сучаснасьць ==
[[Файл:BLR Slutsk Bus Station 1.jpg|міні|Слуцкі аўтавакзал
[[Файл:Slutsk bus ticket.jpg|
На сёньняшні дзень працу грамадзкага транспарту забясьпечвае ДУП «Аўтобусны парк №2», якое мае ў рухомым складзе 94 аўтобусы. Пасажыраў абслугоўваюць 20 гарадзкіх, 39 прыгарадных і 9 міжгародніх маршрутаў.<!--<ref name="sap2">[http://sap2.by/ Автобусный парк №2 г. Слуцк] {{ref-ru}}</ref>--> Працуе аўтавакзал.
Радок 115:
=== Аплата праезду ===
У кожным аўтобусе працуе кандуктар, які рэалізуе квіткі, ён жа і правярае аплату за праезд; магчымае папярэдняе набыцьцё праязнога пасьведчаньня<ref>[http://www.beltransport.by/mbl/sluckod.html Слуцк. Организация движения и оплата проезда]
== Глядзіце таксама ==
Радок 122:
== Крыніцы ==
{{
== Вонкавыя спасылкі ==
{{Commons|Category:Transport in Slutsk|Транспарт у Слуцку}}
* [http://sap2.by/ Автобусный парк №2 г. Слуцка]
* {{спасылка|спасылка=http://kurjer.info/2009/02/11/po-ulicam-%E2%80%9Cslonov%E2%80%9D-vodili/|загаловак=По улицам “слонов” водили|аўтар=Богдашич С.|выдавец=Інфа-Кур’ер|мова=ru|дата публікацыі=11 лютага 2009}}
|