Слуцкі аўтобус: розьніца паміж вэрсіямі

Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д redirect fix
д афармленьне
Радок 1:
[[Файл:BLR Slutsk Bus Station 2.jpg|thumbміні|Міжгародні аўтобус па маршруце [[Салігорск]] [[Горадня]] забірае пасажыраў на плятформе аўтавакзалу.]]
'''Слу́цкі аўто́бус''' — адзіны ў [[СлуцкСлуцак|Слуцку]]у від гарадзкога транспарту, які налічвае больш зачым 100-гадовую гісторыю. Слуцкі [[аўтобус]] стаў адной зь першых пасьпяховых аўтобусных сыстэмаў у Беларусі.<ref name="kpby">{{спасылка|url=http://kp.by/daily/24592/760881/|загаловак=Первыми владельцами авто в Беларуси были Радзивиллы|аўтар=Геннадий Можейко|дата публікацыі=17 лістапада 2010|выдавец=[[Комсомольская Правда]]|мова=ru|дата=28 сьнежня 2010}}</ref><ref>[http://sb.by/post/poiskah_utrachennogo10/ В поисках утраченного], ''[[Советская Белоруссия]]'' {{ref-ru}}</ref> У той жа час, слуцкі аўтобус не зьяўляецца першай па працягласьці працы аўтобуснай сыстэмай у [[Беларусь|Беларусі]], паколькі працаваў зь перапынкамі і рознымі мэтамі пры стварэньні прадпрыемстваў.
 
== Гісторыя ==
=== {{якар|Прадпрыемства тэрміновых аўтамабільных зносін}}Прадпрыемства тэрміновых аўтамабільных зносін ===
[[Файл:20_Slucak_Auto_ruch.jpg|thumbміні|Аўтобусы [[Neue Automobil Gesellschaft|N.A.G.]] ўу Слуцку. Фота Саміра Юхніна, [[1910-я]] гады.]]
Перадумовай зьяўленьня ў Слуцку аўтобуснага руху сталася адсутнасьць [[чыгунка|чыгункі]], якая ўжо была пракладзеная ў буйных [[Сьпіс гарадоў Беларусі|беларускіх гарадах]]. Чыгуначная лінія з [[Асіповічы|Асіповічаў]] была пабудаваная толькі да [[Урэчча|Ўрэчча]] ў [[1904]] годзе<ref name="hryck">{{Літаратура/Горад на Случы}} С. 41 {{ref-ru}}</ref> (паводле іншых зьвестак — у [[1907]] годзе<ref name="kur_ch">[http://kurjer.info/2010/08/09/sluck-chygunachny-uchora-i-syonnya/ Слуцк чыгуначны: учора і сёння], ''Інфа-Кур’ер''</ref>). У сувязі з гэтым у [[1908]] годзе<ref name="kur_au">{{спасылка|спасылка=http://kurjer.info/2009/02/11/po-ulicam-%E2%80%9Cslonov%E2%80%9D-vodili/|загаловак=По улицам “слонов” водили|аўтар=Богдашич С.|выдавец=Інфа-Кур’ер|мова=ru|дата публікацыі=11 лютага 2009|дата=2 студзеня 2010}}</ref> [[бабруйск]]ім купцом Ф. Некрычам і жыхаром Слуцку І. Этынгерам<ref name="kpby" /><ref name="pdd">{{спасылка|url=http://www.pdd.by/pdd/history/|загаловак=Из истории Правил дорожного движения|аўтар=Анна Течуешева|дата=28 сьнежня 2010|мова=ru}}</ref> было заснаванае [[акцыянэрнае таварыства]] «Прадпрыемства тэрміновых аўтамабільных зносін», якое ў [[1909]] годзе набыла тры аўтобусы нямецкай вытворчасьці, і арганізавала перавозкі па маршрутах Слуцак — [[Старыя Дарогі]] і Слуцак—[[Ляхавічы]]<ref name="ispol">[http://www.slutsk.minsk-region.by/ru/econom/transp Транспорт], ''Слуцкі раённы выканаўчы камітэт'' {{ref-ru}}</ref>, адлегласьць якіх складала 51 і 78 км адпаведна.<ref name="kur_au" />
 
Радок 16:
Аўтобус уяўляе сабой вагон фургоннага тыпу — грувасткі і пастаўлены на чатыры колы. Ён прыяжджае ў Старыя Дарогі раз на содні каля другой гадзіны і начуе да раніцы, а з раніцы забірае пасажыраў і вязе іх у Слуцак. Насупраць вакзалу ў Старых Дарогах збудаваная [[вазоўня]], у якой і начуе гэты «правадыр прагрэсу».
 
Аўтобус слуцкага накірункукірунку вельмі падобны да бруднага, абцяжаранага клопатамі слана. Гайдаючыся ўсім корпусам направа і налева, павольна выходзіць ён з вазоўні, пакідая шырокія сьляды ад колаў. Імгненна гэты «слон» напаўняецца народам. Нагружаецца і зьверху, і зьнізу і, выдаўшы дзяркаты перамагальны гук, рухаецца наперад па шашы.
 
Першае ўражаньне дастаткова знэрвуе вас. «Слон» гайдаецца то туды, то сюды. Вам падасца, што толькі ён так калыхнецца, як перакульне вас, але пазьней вы памаленьку звыкаеце да гэтых ваганьняў…
Радок 32:
 
== Сучаснасьць ==
[[Файл:BLR Slutsk Bus Station 1.jpg|міні|Слуцкі аўтавакзал.]]
[[Файл:Slutsk bus ticket.jpg|thumbміні|Квіток на адну паездку.]]
На сёньняшні дзень працу грамадзкага транспарту забясьпечвае ДУП «Аўтобусны парк №2», якое мае ў рухомым складзе 94 аўтобусы. Пасажыраў абслугоўваюць 20 гарадзкіх, 39 прыгарадных і 9 міжгародніх маршрутаў.<!--<ref name="sap2">[http://sap2.by/ Автобусный парк №2 г. Слуцк] {{ref-ru}}</ref>--> Працуе аўтавакзал.
 
Радок 115:
 
=== Аплата праезду ===
У кожным аўтобусе працуе кандуктар, які рэалізуе квіткі, ён жа і правярае аплату за праезд; магчымае папярэдняе набыцьцё праязнога пасьведчаньня<ref>[http://www.beltransport.by/mbl/sluckod.html Слуцк. Организация движения и оплата проезда] {{ref-ru}}</ref>
 
== Глядзіце таксама ==
Радок 122:
 
== Крыніцы ==
{{зноскіКрыніцы|2}}
 
== Вонкавыя спасылкі ==
{{Commons|Category:Transport in Slutsk|Транспарт у Слуцку}}
* [http://sap2.by/ Автобусный парк №2 г. Слуцка] {{ref-ru}}
* {{спасылка|спасылка=http://kurjer.info/2009/02/11/po-ulicam-%E2%80%9Cslonov%E2%80%9D-vodili/|загаловак=По улицам “слонов” водили|аўтар=Богдашич С.|выдавец=Інфа-Кур’ер|мова=ru|дата публікацыі=11 лютага 2009}}