Карл Бэнц: розьніца паміж вэрсіямі

Змесціва выдалена Змесціва дададзена
не па-беларуску
Dymitr (гутаркі | унёсак)
д артаграфія
Радок 10:
|месца сьмерці =
}}
'''Бэнц, Карл Фрыдрых''' ({{мова-de|Karl Friedrich Michael Benz}}) ([[25 лістапада]], [[1844]], [[Мульбург]] (зараз прадмесьце [[КарлзруэКарльсруэ]]) — [[4 красавіка]], [[1929]]) — нямецкі канструктар рухавікоў і [[аўтамабіль|аўтамабіляў]], якому традыцыйна надаецца першынства ў стварэнністварэньні бензінавага аўтамабіля. Іншыя сучасьнікі Бэнца, [[Готліб Даймлер]] і [[Вільгельм Майбах]], працавалі незалежна ад яго над тымі ж самымі задачамі, але Бэнц першым запатэнтаваў свае вынаходніцтвы, якія былі зьвязаныя з усімі працэсамі пры ўнутраным спальваньні ў рухавіку аўтамабіля. У [[1886]] годзе Карл Бэнц атрымаў [[патэнт]] на сваю першую мадэль рухавіка, якую ён зрабіў у [[1878]] годзе.
 
У [[1885]] годзе Бэнц сканструяваў ''Motorwagen'', першы камерцыйныкамэрцыйны аўтамабіль з чатырохтактавым бензінавым рухавіком адмысловай канструкцыі. Гэта быў трохкалёсны аўтамабіль з прывадам на пярэдняе кола, у якім пасажыры і рухавік размяшчалісяразьмяшчаліся з задняга боку. Зараз такі аўтамабіль завецца ''Tri-Car''.
 
Сярод іншых рэчаў, якія даў чалавецтву Бэнц, можна назваць сыстэму кантролю хуткасці — [[паскаральнік]], [[сыстэма іскравога запальваньня]] ад [[гальванічны элемэнт|гальванічнага элемэнту]], [[сьвечка запальваньня]], [[сістэмасыстэма счапленьня]], [[каробка перадач]], [[сістэмасыстэма вадкаснага ахаладжэнняахаладжэньня]], [[карбюратар]].
 
У [[1893]] годзе Карл Бэнц прапанаваў новую мадэль каробкі перадач у мадэлі «Вікторыя». Гэтая мадэль была распрацаваная для двух пасажыраў і прадавалася па зьніжаным кошце, каб дапамагчы запуску масавай вытворчасцівытворчасьці аўтамабіляў.
 
У [[1896]] годзе Карл Бэнц распрацаваў і запатэнтаваў першы рухавік унутранага спальваньня з гарызантальным разьмяшчэньнем поршняў. Гэтая распрацоўка па сённяшнісёньняшні дзень ужываецца ў некаторых рухавіках вялікай магутнасцімагутнасьці (для гоначных аўтамабіляў).
 
Бэнц заснаваў кампанію ''[[Benz Company]]'', якая была папярэдніцай кампанійкампаніяў ''[[Daimler-Benz]]'', ''[[Mercedes-Benz]]'', і ''[[DaimlerChrysler]]''. Перад сьмерцю гэты чалавек застаў пераварот у вытворчасцівытворчасьці аўтамабіляў у [[1920-я]] гады, які фактычна адбыўся дзякуючы ягоным вынаходніцтвам.
 
== Вонкавыя спасылкі ==
{{Commons|Category:Carl Benz}}
* [http://www.dhm.de/lemo/html/biografien/BenzCarlFriedrich/ Біяграфія LeMO(па-нямецку)]
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de Automuseum Dr. Carl Benz, Ladenburg/Germany]