'''Франсэск Хавіер Бульто Маркес''' (17 траўня 1912<ref name="racc45a">{{Кніга|аўтар=Herreros, 1998:Francisco; «1945:Aznar, Cataluña»José pLuis.|загаловак=Historia del motociclismo en España (en castellà)|месца=Barcelona|выдавецтва=RACC & Hipòtesi Edi-Balmes Edició SL|год=1998|isbn=84-920886-5-6|pages=94—98|мова=es}}</ref>, [[Барсэлёна]] — 3 жніўня 1998, [[Барсэлёна]]<ref>{{Спасылка|url=http://hemeroteca.lavanguardia.es/preview/1998/08/05/pagina-22/33872820/pdf.html |загаловак=Necrológicas. Don Francisco X. Bultó Marqués |accessdateдата=10 desembreсьнежня 2010 |workназва праекту=Hemeroteca |editorвыдавец=La Vanguardia |dateдата публікацыі=5 August 1998 |formatфармат=PDF |languageмова=es}}</ref>), вядомы як Пака Бульто — [[Каталёнія|каталёнскі]] бізнэсмэн, заснавальнік Montesa Honda (разам зь Пітэрам Пэрманьерам) і Bultaco<ref>{{Кніга|lastаўтар =Elena Freixa|first =Elena|articleзагаловак = Catalunya, bressol d'èxits de dues rodes|urlспасылка = http://www.ara.cat/ara_premium/cronica/Catalunya-bressol-dexits-dues-rodes_0_443355718.html|accessdateгод = 14 març 2011|publisherвыдавецтва= [[Diari Ara]] |editorадказны =[рэд.] Edició de Premsa Periòdica ARA, SL |placeмесца = Barcelona |seriesсэрыя = núm. 104 |dateдата публікацыі= 13 March 2011 |pages = 30—31|languageмова=Catalan}}</ref>. Ён нарадзіўся ў сям’і каталёнскай буржуазіі, якая займалася, галоўным чынам, тэкстылем.<ref name="gir">{{Спасылка|url=http://www.tumotoverde.com/index.php?option=com_fireboard&Itemid=124&func=view&catid=2&id=335|загаловак=Historia de Ossa|accessdate=4 juliol 2011 |work=tumotoverde.com|language=es}}</ref> Ён вядомы як матацыклетны інжынэраўтаінжынэр і канструктар матацыклаў.<ref>{{Кніга
|chapterчастка=45. El senyor Bultó
|pages=79–80
|lastаўтар=Pere Pi.
|titleзагаловак=No tinc 200 anys.: Lesles vivències de Pere Pi▼
Яго кампанія зрабіла лёгкія ровары з двухтактавымі [[Рухавік унутранага згараньня|рухавікамі]], якія пераўзышлі цяжкія ангельскія ровары з чатырохтактавымі рухавікамі. Бульто прыдумаў свой знакаміты дэвіз «рынак ідзе за клятчастым сьцягам» і пакінуў кампанію. Разам зь некаторымі былымі супрацоўнікамі ён пачаў сваё ўласнае прадпрыемства пад назвай Bultaco. Першая мадэль, Bultaco Tralla 101, прыйшла на рынак у 1959 годзе. Ровары былі выраблены на сямейнай фэрме бультоБульто, і яго дзеці пасьпяхова працавалі тэст-драйвэрамікіроўцамі для ўсіх прататыпаў.<ref>{{Спасылка|url=http://www.elperiodicodelmotor.com/epm/articulo/exposicion-de-bultaco/1819|загаловак=Motocicletas que perviven en el recuerdo| publisherвыдавец = El Periodico del Motor | accessdateдата=2014-03-2122 лютага 2015|languageмова=es}}</ref>.