Готліб Даймлер: розьніца паміж вэрсіямі

Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Legobot (гутаркі | унёсак)
д Bot: Migrating 49 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q57098 (translate me)
д выпраўленьне перанакіраваньня на шаблён
Радок 23:
|commons =
}}
'''Готліб Даймлер''' ({{langмова-de|Gottlieb Daimler}}; {{нарадзіўся|17|3|1834|0|1}} — {{памёр|6|3|1900}}) — [[інжынэр]], [[прамысловы дызайн]]эр і [[прамысловы магнат|магнат]]. Зьяўляўся піянэрам у распрацоўцы і выкарыстаньні [[рухавік унутранага згараньня|рухавікоў унутранага згараньня]] і [[аўтамабіль|аўтамабіляў]]. Ён вынайшаў хуткі [[бэнзынавы рухавік]] і першы чатырохколавы аўтамабіль.
 
Разам са сваім бізнэс-партнэрам, [[Вільгельм Майбах|Вільгельмам Майбахам]], Даймлер імкнуўся да стварэньня малых і магутных рухавікоў, прыдатных да ўсталяваньня ў любую рухомую прыладу. У 1885 годзе яны распрацавалі папярэдніка сучасных бэнзынавых рухавікоў, які быў зьмешчаны на двухколавы сродак пад назовам {{мова|de|Reitwagen}}<ref>{{спасылка|url=http://dzietki.org/article/cms_view_article.php?aid=943|загаловак=Нараджэнне сучаснага аўтамабіля|праект=Нашыя дзеткі}}</ref> — фактычна, першы [[матацыкл]] з РУЗ, а ў наступным годзе на [[дыліжанс]] і [[карабель]]. Даймлер даў рухавіку імя «Дзедаў гадзіньнік» з-за яго падабенства да старых гадзіньнікаў з вагальнікам.