Вікіпэдыя

Т-54: розьніца паміж вэрсіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі
← Папярэдняя зьменаНаступная зьмена →
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
ВізуальнаВікіразметка
д робат дадаў {{Commonscat|T-54 tanks}}
вікізьвесткі
Радок 69:
}}
 
'''Т-54'''  — савецкі [[сярэдні танк]]. Прыняты на ўзбраеньне войска [[Савецкі Зьвяз|Савецкага Зьвязу]] ў 1946 годзе, сэрыйна выпускаўся, увесь час мадэрнізуючыся, з 1947 года. З 1958 года выпускалася яго мадыфікацыя пад назвай [[Т-55]], прыстасаваная да баявых дзеянаняў ва ўмовах ужывананя ядзернай зброі. У 1962—1967 гадах ён галоўным чынам быў зьменены ў вытворчасьці танкам [[Т-62]], створаным на яго базе, але на некаторых заводах яго выпуск працягваўся аж да 1979 года. Таксама ў шэрагу краін выпускаўся сам Т-54/55, або яго мадэрнізаваныя ці прыстасаваныя да мясцовых умоў варыянты. Усяго, з улікам танкаў якія вырабляліся ў іншых краінах, было выпушчана да 100 000 танкаў Т-54/55, што зрабіла яго найболей шматлікім танкам у гісторыі.
 
Т-54 экспартаваўся і быў на ўзбраеньні ў шматлікіх краінах, выкарыстоўваўся ў большасьці праваенных лакальных канфліктаў. Танк стаў вядомы сваёй найвысокай надзейнасьцю і прастатой. На працягу ўсёй [[Вайна ў Аўганістане|Афганскай вайны]] асноўным танкам у танкавых падраздзяленнях Кантэнгэнту Савецкіх войскаў былі [[Т-55]] і [[Т-62]]. Нягледзячы на наяўнасьць у дастатковай колькасьці больш сучасных і магутных танкаў на той час і сталую мадэрнізацыю лёгкай [[бронетэхніка|бронетэхнікі]] ў мотастралковых і паветрана-дэсантных падраздзяленнях, яго танкавы парк заставаўся без змен усё 9 гадоў вайны, што было абумоўлена адсутнасьцю сучасных танкаў у частках Савецкага Войска на паўднёвых межах [[СССР]] і абмежаваным лікам процітанкавых сродкаў у маджахедаў.
 
Сярэдні танк Т-54 быў створаны ў Ніжнім Тагіле канструктарскім бюро пад кіраўніцтвам А. А.  Марозава ў 1946 годзе і падчас распрацоўкі меў пазначэньне «Аб'ектАб’ект 137». На ўзбраеньне прыняты ў 1950 годзе. Сэрыйная вытворчасць была арганізавана ў [[Харкаў|Харкаве]], [[Ніжні Тагіл|Ніжнім Тагіле]] і [[Омск|Омску]]у. Падчас вытворчасьці праводзілася мадэрнізацыя танка без змены яго маркі.
 
Танк распрацаваны па клясічнай схэме кампаноўкі з традыцыйным размяшчэньнем экіпажа ў вежы: злева ад гарматы знаходзіліся камандзір танка і наводчык, справа  — зараджалы. Папярочнае размяшчэньне [[Рухавік|рухавікарухавік]]а ў кармавой частцы корпуса дазволіла за кошт скарачэння даўжыні маторна-трансмісійнага аддзяленьня павялічыць памеры баявога аддзяленьня і ўпершыню ўсталяваць на сярэднім танку 100-мм гармату.
 
У адрозненьне ад папярэдніх танкаў пры мантажы гармату заводзілася дульным зрэзам наперад у амбразуру вежы, нахіленай у бок насавой часткі корпуса, таму амбразура мела невялікую шырыню (400 мм). Гэта паляпшала абароненасць лабавай часткі вежы, аднак некалькі ўскладняла замену гарматы ў вайсковых умовах.
 
Дзякуючы прынятай схэме агульнай кампаноўкі вежу атрымалася пададвінуць у бок кармы танка і размясьціць на падбашанным лісьце корпуса люк механіка-кіроўцы. Гэта дало магчымасць значна ўзмацніць супрацьснарадную ўстойлівасць насавой часткі корпуса за кошт адсутнасьці люка ў верхнім лэбавым лісце, таўшчыня якога была павялічана да 120  мм пры вугле нахілу 60 адсоткаў. У той жа час зрушэньне люка механіка-кіроўцы налева ад падоўжнай восі корпуса запатрабавала ад кіроўцаў вызначаных навыкаў кіраваньня пры пераадоленні абмежаваных праходаў.
 
== Крыніцы ==
{{ЗноскіКрыніцы}}
 
== Вонкавыя спасылкі ==
{{CommonscatCommons|Category:T-54 tanks}}▼
* [http://army.lv/ru/t-54/631/32 Аrmy.lv]
▲{{Commonscat|T-54 tanks}}
 
[[Катэгорыя:Сярэднія танкі]]
[[Катэгорыя:Танкі па альфабэце]]
 
[[ar:تي-54]]
[[de:T-54]]
[[en:T-54/55]]
[[es:T-54/T-55]]
[[fr:T-54]]
[[ko:T-54/55]]
[[it:T-54/55]]
[[he:T-54]]
[[hu:T–54]]
[[ja:T-54]]
[[oc:T-54]]
[[pl:T-54]]
[[pt:T-54/T-55]]
[[ru:Т-54/55]]
[[th:ที-54/55]]
[[uk:Т-54]]
[[vi:T-54/55]]
[[zh:T-54/55系列主战坦克]]
Атрымана з «https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/Т-54»