Менская кальцавая аўтамабільная дарога: розьніца паміж вэрсіямі

Менская кальцавая аўтадарога была пабудаваная ў [[1956]]—[[1963]] гадох і была аднесеная да трэцяе катэгорыі аўтадарог. Яна мела па адной паласе ў кожным кірунку, шырыня складала 7,5 мэтраў. У [[1980]] годзе была распачатая рэканструкцыя дарогі, падчас якой было пабудавана 26,8 кілямэтраў чатырохпалоснай дарогі першай катэгорыі, і астатнія 29,4 — другой катэгорыі ззь дзьвюма паласамі. Апошнюю разбудову скончылі [[7 лістапада]] [[2002]] году. У 2013 годзе [[Савет Міністраў Рэспублікі Беларусь]] перадаў дарогу з рэспубліканскай у камунальную ўласнасьць [[Менск]]ау.

На [[2013]] год дарога належала да 1-айй тэхнічнай катэгорыі, мела 6 палосаў руху шырынёй 29 мэтраў. Мела 24 {{Артыкул у іншым разьдзеле|Транспартная разьвязка|транспартныя разьвязкі|en|Interchange (road)}}, 5 мастоў, 26 {{Артыкул у іншым разьдзеле|Шляхаправод|шляхаправодаў|en|Overpass}}, 6 надземных і 16 падземных {{Артыкул у іншым разьдзеле|Пешаходны пераход|пешаходных пераходаў|en|Pedestrian crossing}}. На ўсім працягу дарогі меліся [[ліхтар]]ы асьвятленьня, 147,3 кілямэтракілямэтру {{Артыкул у іншым разьдзеле|Бар'ернаяБар’ерная агароджа|бар'ернайбар’ернай агароджы|en|Traffic barrier}}, 2,4 кілямэтракілямэтру {{Артыкул у іншым разьдзеле|Шумазасьцерагальны экран|шумазасьцерагальных экранаў|en|Noise barrier}}. Пры дарозе дзейнічала 3 {{Артыкул у іншым разьдзеле|Мэтэастанцыя|мэтэастанцыі|en|Weather station}} і 6 электронных таблотаблё са зьвесткамі для кіроўцаў, знаходзілася каля 1500 {{Артыкул у іншым разьдзеле|Дарожны[[дарожны знак|дарожных знакаў|en|Traffic sign}}]]<ref>{{Навіна|аўтар=|загаловак=Менская кальцавая аўтадарога|спасылка=http://news.belta.by/by/news/infographics?i_id=1328|выдавец=[[Беларускае тэлеграфнае агенцтва]]|дата публікацыі=12 лютага 2013|дата доступу=13 лютага 2013}}</ref>.

| МагістральнаяСьвіслацкая вул.

| МагістральнаяСьвіслацкая вул.

| {{Таблічка-by|Р|58}} ПапернянскаяПапярнянская шаша

{{ЗноскіКрыніцы}}