Вікіпэдыя

PzKpfw IV: розьніца паміж вэрсіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі
← Папярэдняя зьменаНаступная зьмена →
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
ВізуальнаВікіразметка
артаграфія, выпраўленьне спасылак
Радок 1:
{{Танк
|Назва = PzKpfw IV
|Выява = [[Файл:Pz-IVG-latrun-2.jpg|300px300пкс]]
|Тып = [[сярэдні танк]]
|Краіна = {{сьцяг|Нямеччына|1933}} [[Нямеччына]]
|Павозка = 5
|Дэсант =
|Час эксплюатацыі = 1939—1945
|Эксплюатанты = {{сьцяг|Нямеччына|1933}} [[Нямеччына]]
|Войны = [[Другая сусьветная вайна]]
|Канструктар =
Радок 68:
|Commons = Panzerkampfwagen IV
}}
'''Panzerkampfwagen IV''' (PzKpfw IV, Pz. IV; Панцэркампфваґэн IV) — нямецкі [[сярэдні танк]] перыядупэрыяду [[Другая сусьветная вайна|Другой сусьветнай вайны]]. Самы масавы танк вэрмахта (усяго выпушчана 8686 машын), выпускаўся сэрыйна ў некалькіх мадыфікацыях з 1937 па 1945 год. Пастаянна ўзмацняючаяся ўзбраеньне і браняваньне танка ў большасьці выпадкаў дазваляла PzKpfw IV эфэктыўна процістаяць машынам суперніка аналягічнагааналягічнай клясаклясы.
 
== Гісторыя стварэньня ==
 
Па ўмовах [[Вэрсальская мірная дамова 1919 году|Вэрсальскай мірнай дамовы]], пацярпелай паразу ў [[Першая сусьветная вайна|Першай сусьветнай вайне]] Нямеччыне было забароненае мець [[бранетанкавыя войскі]], за выключэньнем малаважнай колькасьці [[бронеаўтамабіль|бронеаўтамабіляў]] для патрэб паліцыі. Але нягледзячы на гэта, ужо з [[1925]] года Кіраваньнем узбраеньняў рэйхсвэра ў таямніцы вяліся працы па стварэньні танкаў. Да пачатку 1930-х гадоў гэтыя распрацоўкі не захадзілі далей пабудовы прататыпаў, як з-за недастатковых характарыстак апошніх, так і з-за слабасьці прамысловасьці Нямеччыны таго пэрыяду. Тым не менш, да сярэдзіны 1933 года гэрманскім канструктарам атрымалася стварыць першы свой сэрыйны танк — [[PzKpfw I]] і на працягу 1933—1934 гадоў пачаць яго сэрыйную вытворчасьць. PzKpfw I, з яго кулямётным узбраеньнем і павозкай з двух чалавек, разглядаўся толькі як пераходная мадэль на шляху да будаўніцтва больш дасканалых танкаў. Распрацоўка двух з іх пачалася яшчэ ў [[1933]] годзе — больш магутны «пераходны» танк, будучы [[PzKpfw II]] і паўнавартасны баявы танк, будучы [[PzKpfw III]], узброены 37-мм гарматай, прызначанай у асноўным для дужаньня з іншай бронетэхнікай.
 
Радок 118 ⟶ 117:
 
=== Panzerkampfwagen IV Ausf.H ===
Наступная мадыфікацыя, Ausf.H, стала самой масавай. Першыя танкі пад гэтым пазначэньнем, якія сышлі з канвэера ў красавіку 1943 годагоду, адрозьніваліся ад апошніх Ausf.G толькі патаўшчэньнем пярэдняга ліста даху вежы да 16 мм і задняга — да 25 мм, а таксама ўзмоцненымі бартавымі перадачамі з адліванымі кіроўнымі коламі, але першыя 30 танкаў Ausf.H з-за затрымак з пастаўкамі новых камплектавалых атрымалі толькі патоўшчаны дах. З лета таго жа года замест дадатковага 30-мм браняваньня корпуса для спрашчэньня вытворчасьці былі ўведзеныя цэльнакатныя 80-мм пліты. Акрамя таго, былі ўведзеныя навясныя [[супрацькумулятыўныя экраны]] з 5-мм лістоў, усталёўваўшыхся на большасьці Ausf.H. У сувязі з гэтым, за непатрэбнасьцю былі ліквідаваныя назіральныя прыборы ў бартах корпуса і вежы. З верасьня танкі атрымалі пакрыцьцё вертыкальнага браняваньня [[цымэрытам]] для абароны ад [[магнітная міна|магнітных мін]].
 
Танкі Ausf.H позьніх выпускаў атрымалі турэльнае мацаваньне для кулямёта [[MG-42]] у люка камандзірскай вежкі, а таксама вертыкальную кармавую пліту замест нахільнай, былой на ўсіх папярэдніх мадэфікацыях танка. Падчас вытворчасьцяў былі таксама ўведзеныя розныя зьмены, накіраваныя на патаньненьне і спрашчэньне вытворчасьці, такія як уводзіны неабразіненых падтрымліваючых коўзанак і ліквідацыя пэрыскопнага назіральнага прыбора кіроўцы. З сьнежня 1943 года лабавыя пліты корпуса пачалі злучацца з бартавымі злучэньнем «у шып», для ўзмацненьня ўстойлівасьці пры снарадных трапленьнях. Вытворчасьць Ausf.H працягвалася да ліпеня 1944 года. Дадзеныя аб ліку выпушчаных танкаў гэтай мадэфікацыі, прыводныя ў розных крыніцах, некалькі адрозьніваюцца, ад 3935 шасі, з якіх як танкі былі завершаныя 3774, да 3960 шасі і 3839 танкаў.
Радок 127 ⟶ 126:
 
== Апісаньне канструкцыі ==
PzKpfw IV меў [[Кампаноўка танкаў|кампаноўку]] з разьмяшчэньнем сумешчанага [[Трансмісіятрансьмісія|трансмісійнагатрансьмісійнага]] аддзяленьня і аддзяленьня кіраваньня ў лабавай, маторнага аддзяленьня — кармавой, а баявога аддзяленьня — у сярэдняй частцы машыны. Экіпаж танка складаўся ззь пяці чалавек: механікамэханіка-кіроўцы, стрэлкастралка-радыста (якія разьмяшчаліся ў аддзяленьні кіраваньня і наводчыка), радыста, зараджалага і камандзіра танка, (знаходзіліся ў трохмясцовай вежы).
 
=== Сродкі назіраньня і сувязі ===
Радок 155 ⟶ 154:
 
== Захаваўшыяся асобнікі ==
PzKpfw IV Ausf. A знаходзіцца ў музеімузэі [[Military Vehicle Technology Foundation]], Партола ВэллейВэлі, [[Каліфорнія]].▼
 
== Крыніцы ==▼
▲PzKpfw IV Ausf. A знаходзіцца ў музеі [[Military Vehicle Technology Foundation]], Партола Вэллей, [[Каліфорнія]].
{{Зноскі}}▼
 
== Спасылкі ==
 
== Вонкавыя спасылкі ==
{{Commonscat|Panzerkampfwagen IV}}▼
* [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzIV/ Сярэдні танк PzKpfw IV. Броні-сайт]
* [http://www.mvtf.org/col_categor.php?vehicle=panzer_4&vehiclename=Panzer%20IV%20Ausf.%20G Pz.IV Ausf.G на сайце Military Vehicle Technology Foundation]
* [http://www.kubinkamuseum.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26&Itemid=249 Сярэдні танк PzKpfw IV. Кубінка]
 
▲== Крыніцы ==
▲{{Зноскі}}
 
▲{{Commonscat|Panzerkampfwagen IV}}
 
[[Катэгорыя:Сярэднія танкі]]
Атрымана з «https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/PzKpfw_IV»