Карл Бэнц: розьніца паміж вэрсіямі

Змесціва выдалена Змесціва дададзена
д r2.7.1) (робат дадаў: br:Karl Benz
Dymitr (гутаркі | унёсак)
д артаграфія
Радок 1:
[[Файл:CarlBenz.jpg|справа|міні|200пкс|Карл Фрыдрых Бэнц]]
 
'''Бэнц, Карл Фрыдрых''' ({{мова-de|Karl Friedrich Michael Benz}}) ([[25 лістапада]], [[1844]], [[Мульбург]] (зараз прыгарадпрадмесьце [[Карлзруэ]]) – [[4 красавіка]], [[1929]]) — нямецкі канструктар рухавікоў і аўтамабіляў, якому традыцыйна надаецца першынства ў стварэнні бензінавага аўтамабіля. Іншыя сучасьнікі Бэнца, [[Готліб Даймлер]] і [[Вільгельм Майбах]], працавалі незалежна ад яго над тымі ж самымі задачамі, але Бэнц першым запатэнтаваў свае вынаходніцтвы, якія былі зьвязаныя з усімі працэсамі пры ўнутраным спальваньні ў рухавіку аўтамабіля. У [[1886]] годзе Карл Бэнц атрымаў [[патэнт]] на сваю першую мадэль рухавіка, якую ён зрабіў у [[1878]] годзе.
 
У [[1885]] годзе Бэнц сканструяваў ''Motorwagen'', першы камерцыйны аўтамабіль з чатырохтактавым бензінавым рухавіком адмысловай канструкцыі. Гэта быў трохкалёсны аўтамабіль з прывадам на пярэдняе кола, у якім пасажыры і рухавік размяшчаліся з задняга боку. Зараз такі аўтамабіль завецца ''Tri-Car''.