Розьніца паміж вэрсіямі «Рухавік унутранага згараньня»

дапаўненьне крыніца — http://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine?oldid=489899888
д (робат дадаў: lb, hi, is, be, ckb, af, no, oc, pdc, arc, da зьмяніў: cs:Spalovací motor,war:Makina nga aada ha sulod it paglarab)
(дапаўненьне крыніца — http://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine?oldid=489899888)
[[Файл:Displacement.gif|міні|[[Шэрагны чатырохцыліндровы рухавік]] унутранага згараньня]]
'''Рухавік унутранага згараньня''' (скарочана '''РУЗ''') — гэта тып [[рухавік]]а, [[цеплавая машына|цеплавой машыны]], у якой хімічная энэргія [[паліва]] (звычайна прымяняецца вадкае альбо газападобнае вуглевадароднае паліва), якое згарае ў рабочайпрацоўнай зоне, пераўтвараецца ў мэханічную работу. Рухавік унутранага згараньня ёсьць прыстасаваньнем, у якім [[хімічная энэргія]] паліва пераўтвараецца ў карысную [[мэханічная праца|мэханічную працу]]. Першыя працы рухавіка ўнутранага згараньня былі ​​створаны [[Эт’ен Ленуар|Эт’енам Ленуарам]]<ref name="britannica">[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/1350805/history-of-technology/10451/Internal-combustion-engine «History of Technology: Internal Combustion engines»]. Encyclopædia Britannica.</ref>.
 
Тэрмін рухавік унутранага згараньня як правіла, ставіцца да [[рухавік]]а, у якім згараньне з перапынкамі, як то чатырохтактнымі й двухтактнымі поршневымі рухавікамі, а таксама да шасьцітактнага поршневага [[рухавік Ванкеля|рухавіка Ванкеля]] й [[ротарны рухавік|ротарнага рухавіка]]. Другая кляса рухавікоў унутранага згараньня выкарыстоўваць бесьперапыннае гарэньне: [[газавая турбіна|газавыя турбіны]], [[рэактыўны рухавік|рэактыўныя рухавікі]] й большасьць [[ракетны рухавік|ракетных рухавікоў]], кожны зь якіх зьяўляюцца рухавіком унутранага згараньня паводле таго ж прынцыпу<ref name="britannica"/>.
Рухавік унутранага згараньня — гэта прыстасаваньне, у якім хімічная энэргія паліва пераўтвараецца ў карысную мэханічную работу.
 
Рухавік унутранага згараньня даволі моцна адрозьніваецца ад [[рухавік зьнешняга згараньня|рухавіка зьнешняга згараньня]], як то [[паравы рухавік|паравых рухавікоў]] або [[рухавік Стырлінга|рухавіка Стырлінга]], у якіх энэргія падаецца працоўнай вадкасьцю, якая не зьмешваецца з забруджанымі прадуктамі гарэньня. Працоўнымі вадкасьцямі могуць быць [[паветра]], [[вада|гарачая вада]], вада пад ціскам ці нават вадкі [[натр]], які награваюць ў нейкім катле.
 
Вялікая колькасьць розных канструкцыяў для рухавіка ўнутранага згараньня былі распрацаваны й пабудаваны з рознымі моцнымі й слабымі бакамі. Рухавікі ўнутранага згараньня выкарыстоўваюцца ў якасьці крыніцы сілкаваньня для [[аўтамабіль|аўтамабіляў]], [[самалёт]]аў і [[судзіна]]ў.
 
== Крыніцы ==
{{Зноскі}}
 
== Вонкавыя спасылкі ==
{{Commons|Category:Internal combustion engines}}
* [http://www.animatedengines.com/ Тыпы рухавікоў] з анімаванымім малюнкамі
* [http://www.autoeducation.com/rm_preview/engine_intro.htm Аўтамабільныя рухавікі]
* [http://www.howstuffworks.com/engine1.htm Як працуе рухавік]. howstuffworks.com
 
{{Накід}}
38 257

зьменаў