PzKpfw IV: розьніца паміж вэрсіямі
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Няма апісаньня зьменаў |
|||
Радок 85:
=== Panzerkampfwagen IV Ausf.B ===
Адразу пасля заканчэньня вытворчасьці першай сэрыі, «Круп» прыступіла да вытворчасьці палепшанай — 2.Serie/B.W. або Ausf.B. Найболей вонкава прыкметным адрозненьнем танкаў гэтай мадэфікацыі была прамая верхняя лабавая пліта, без выбітнай «рубкі» механіка-кіроўцы і з ліквідацыяй [[курсавы кулямёт|курсавога кулямёта]], які быў заменены назіральным прыборам і амбразурай для стральбы з асабістай зброі. Палепшаная была і канструкцыя назіральных прыбораў, першым чынам камандзірскай вежкі, атрымалай бранявыя засланкі, і назіральнага прыбора механіка-кіроўцы. Па іншых дадзеных жа, новая камандзірская вежка была ўведзеная ўжо падчас вытворчасьці, так што частка танкаў Ausf.B несла камандзірскую вежку старога тыпу. Дробныя зьмены кранулі і пасадкавыя люкі і розныя амбразуркі. Лабавае браняваньне на новай мадэфікацыі было даведзена да 30 мм. Танк атрымаў таксама больш магутны рухавік і новую 6-хуткасную [[скрынка перадач|скрынку перадач]], што дазволіла істотна падняць яго максімальную хуткасьць, прычым яго запас ходу таксама ўзрос. Разам з тым, боекамплект Ausf.B скараціўся да 80 снарадаў да гарматы і 2700 кулямётных патронаў, замест, адпаведна, 120 і 3000 на Ausf A. «Круп» была дадзена замова на вытворчасць 45 танкаў Ausf B, але з-за недахопа камплектавалых, рэальна з красавіка па верасень 1938 года было выраблена толькі 42 машыны гэтай мадэфікацыі.
=== Panzerkampfwagen IV Ausf.C ===
Першай параўнальна масавай мадыфікацыяй стала 3.Serie/B.W. або Ausf.C. У параўнаньні з Ausf.B, змены ў ёй былі малаважныя — вонкава абедзве мадэфікацыі адрозныя толькі па наяўнасці браняванага кажуха ствала спаранага кулямёта. Астатнія зьмены звяліся з-за замены рухавіка HL 120TR на HL 120TRM той жа магутнасьці, а таксама пачатку ўсталёўкі на часткі танкаў адбойніака пад ствалом гарматы, для адгібаньня размешчанай на корпусе антэны пры павароце вежы. Усяго было замоўлена 300 танкаў гэтай мадыфікацыі, але ўжо ў сакавіку 1938 года замова быў скарочана да 140 адзінак, у выніку чаго з верасня 1938 года па жнівень 1939 года было выраблена, па розных дадзеных, 140, альбо жа 134 танка, тады як 6 шасі былі перададзеныя для пераробкі ў мостаўкладчыкі.
== Захаваўшыяся асобнікі ==
| |||